Ongeïdentifieerde machines

Wij hebben machines waar we niet zoveel van weten. Kunt U ons helpen??

U kunt ook een kijkje nemen op de Zweedse site, "oidentifierade" , met nog meer "mysterieuze" machines, waarschijnlijk van Scandinavische oorsprong.

Baumann

L Baumann-1XBT.jpg (145794 byte) L Baumann-5XBT.jpg (203348 byte) L Baumann-6XBT.jpg (191140 byte) L Baumann-4XBT.jpg (166343 byte) L Baumann-2XBT.jpg (159075 byte)
L BaumannSV-1XBT.jpg (215204 byte)

L BaumannMag-7XBT.jpg (57225 byte)

 

Deze fotos zijn van een nog niet geidentifieerde motor. We zouden het erg op prijs stellen om suggesties en kommentaren van onze bezoekers te krijgen om ons te helpen deze motor te identificeren, alsmede overige informatie om deze motor. 
  • De motor is door onze vader gekocht in de jaren 1970. De motor schijnt geimporteerd te zijn in het begin van de vorige eeuw, 1900-1910. De motor schijnt een alcohol motor te zijn? 

  • Hij was voorzien van wielen en assen, ook al zijn de wielen verrot, behalve de gietijzeren wielknoppen dan. Deze wielknoppen zijn de enige delen die de machine zou kunnen identificeren. Er staat "L Baumann  AG  Lübs I/M.  

  • Dit roeps vragen op zoals: Was Baumann de maker van de hele motor of alleen van de wielen? Zijn er stadsarchiven voor Lübs I/M, lijsten of catalogi uit die tijd die meer kunnen vertellen over de firma L Baumann  AG?        

  • Op de foto van de magneet van de Baumann motor links staat een teken. Wij herkennen dit niet. Kunt U ons verder helpen? info@rubens.se

030305

We hebben een theorie gekregen van Mikael Nilsson dat de "N" de pool van de magneet is en dat er aan de andere kant een "S" zou staan (is er niet). Het symbool is onzeker maar zou een leidraad kunnen zijn.

080424

Magneet geidentifieerd?

Op een gelijkwaardige magneet hebben we de naam "Fischer" gevonden naast het teken op de foto links. Is Fischer het fabrikaat van deze magneet en is er iemand die meer weet over Fischer?

090917: In de volgende film op youtube vinden we een gelijkwaardige motor hoewel in een diesel versie. In de film is de machine ingebouwd in de portabele zaagmachine, en de motor is, volgens zeggen, een product van Christopher & Unmack Diesel Fabr Onderzoek is nu aan de gang om meer informatie te verkrijgen over zowel de bandzaag als die onderneming.

De link naar de film is http://www.youtube.com/watch?v=6Y_aIY8Pk30 

L BaumannMag-3XBT.jpg (165113 byte)

Vennset / "Wens et Cie"

Venset-1XBT.jpg (144973 byte) Venset-2XBT.jpg (211327 byte) Venset-3XT.jpg (213947 byte) Venset-4XBT.jpg (211495 byte) Venset-5XBT.jpg (144090 byte)
Venset-6XBT.jpg (197958 byte)

The next mystery engine is the portable steam engine known as the Venset-lokomobil.

  • This engine was bought in east Norway in the early 1970s. With no name or visible identifications we expected it was a Norwegian product.

  • However the boiler records stated it to be registered under the name of  P A Venset, Berlin.  So again we seem to have another German engine without recorded history.

  • Many questions could be raised about this.  We will have to be open minded concerning the correct spelling of the name. Is it correctly written after all these years   What other related spellings could be possible? Wenseth, Vennseth, or von set, and what about Berlin? Are there other places named Berlin large enough to household an engineering facility producing engines like this. 

  • The engine seems to be of a very early construction,  probably during the 1850-60s. Therefore it cannot be many Berlins in question.  However it has some lines of American built engines. The question therefore occur  if there are there any American  places named  Berlin, so that we might  look for its origin over there?  What do you say, historians over there in USA?  

Please contact info@rubens.se 


We received following reply from Dean Lehrke (Thanks for your help, Dean!):

Hi Tore,

If you look on the enclosed list from the steam engine group that I belong to you will see an entry for Wens for the year 1863 in Germany. They built a traction engine that year that was to have competed in a competition at Hamburg. It was not uncommon for the Prussians to use the word "Cie" for the French-Swiss-German word "Compagnie" especially since Berlin was then a part of the German customs confederation or "Zollverein" which included all German-speaking countries of Europe. This "Zollverein" was mostly controlled by Prussia especially in trade matters. Many Swiss companies still use the word "Compagnie" and the abbreviation "Cie". Germany did not become a country until 1871, then later began using the word "Gesellschaft" for the word "Compagnie". However some companies kept the word "Cie" at part of their name for historical reasons.

I think I have seen another Wens portable engine listed somewhere else, I will try to find you the information.

All the Best,

Dean Lehrke, Kansas USA

We are likely to go with this explanation. Any comments to this theory?

Venset-7XBT.jpg (149221 byte)

vänta..

 

Modified 2014-06-13


Adres Telefoon Email

Rubens
S-533 91 GÖTENE
Zweden

 +46 511-505 35

info@rubens.se
order@rubens.se